هندهول دوربین مداربسته

 در شبکه های دوربین مداربسته به منظور امکان دسترسی به کابل های مدفون از هندهول بتنی پیش ساخته استفاده می شود . ابعاد این هندهول ها متناسب با نوع و تعداد کابل های ورودی و خروجی و همچنین عمق دفن کابل ها تعیین می گردد. اما بطور کلی ابعاد آنها معمولا به گونه ای است که امکان ورود فرد به داخل آن وجود ندارد و تنها فضا برای کارکردن دست در آن وجود داشته و به همین علت به آن هندهول می گویند. درصورت نیاز به ورود فرد به داخل آن و یا نیاز به فضای بیشتر باید از منهول (آدم رو) استفاده نمود.

    هندهول ها از دو بخش اصلی بدنه و درب تشکیل شده اند که  هر یک از این دو بخش بصورت مجزا ساخته شده و در محل بر روی هم نصب می شوند.

بدنه هندهول دوربین مداربسته

     بدلیل ویژگی ها و مزایای بتن مسلح ، بدنه این هندهول ها از جنس بتن با مقاومت بالا است که توسط آرماتورهای فولادی مسلح شده اند . بدنه این هندهول ها از چهار وجه جانبی و یک وجه کف تشکیل شده است. البته در مواردی که در محل نصب یک لایه بتن مگر اجرا شده باشد، به منظور کاهش هزینه های ساخت و سهولت نسبی در نصب گاهی از هندول های بدون کف استفاده می شود.
  بدنه این هندهول ها در دو نوع ترافیکی و غیر ترافیکی طراحی و تولید می شود. از هندهول های ترافیکی برای نصب در معابر وسایل نقلیه و از هندهول های غیر ترافیکی جهت نصب در سایر نقاطی که امکان عبور وسایل نقلیه یا بارهای سنگین وجود ندارد، استفاده می شود. هندهول های ترافیکی بر اساس نشریه 139 سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور باری تحمل بار متمرکز 8 تن و همچنین تحمل فشار جانبی خاک ناشی از بارهای ترافیکی طراحی و ساخته می شوند. همچنین در طراحی آنها اثرات ضربه ناشی از بارهای ترافیکی در نظر گرفته شده و ضریب افزایش بار مربوطه اعمال می گردد. مقدار این ضریب مطابق آیین نامه بتن ایران معادل 1.3 می باشد.

ترمیناتور هندهول دوربین مداربسته (بازشو عبور کابل)

     جهت امکان عبور کابل ها در بدنه هندهول ها بر حسب سفارش تعدادی سوراخ (ترمیناتور) با قطر سفارشی تعبیه می گردد. بصورت پیش فرض در هر وجه از هندهول ها دو سوراخ باقطر 75 میلیمتر تعبیه می گردد.

     با توجه به اینکه معمولا از تمامی این سوراخ ها کابل عبور داده نمی شود، کلیه سوراخ های عبور کابل در بدنه توسط یک درپوش PVC پوشیده شده است. بدین ترتیب تنها متناسب با تعداد کابل های عبوری برخی از سوراخ ها باز شده و مورد استفاده قرار خواهند گرفت.

    در هندهول های کفدار برای امکان خروج آب های ورودی به آنها، معمولا یک سوراخ زهکشی در کف با قطر 50 میلیمتر تعبیه می گردد. این سوراخ از تجمع آب یا هر سیال دیگری در کف جلوگیری کرده و از بروز خسارات احتمالی پیشگیری می کند. به منظور امکان بارگیری، تخلیه و نصب بدنه از دو روش تعبیه سوراخ یا قلاب فولادی استفاده می شود.

    در روش اول دو سوراخ در دو وجه کناری بدنه تعبیه شده و زنجیر فولادی جرثقیل از آن عبور داده می شود. در روش دوم یک تا سه عدد قلاب فولادی در کف قرار داده شده و به کمک آنها هندهول بارگیری، تخلیه و نصب می گردد.

درب تمام بتنی هندهول دوربین مداربسته

     درب تمام بتنی مشابه بدنه بطور کامل از بتن مسلح ساخته می شوند. همچنین ضخامت و نوع آرماتوربندی آنها بستگی به وضعیت ترافیک روی درب دارد . براساس نشریه 139 سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور ، درب های ترافیکی برای تحمل بار متمرکز 8 تن طراحی می شوند. البته مطابق آیین نامه بتن ایران ، این بار در ضریب ضربه ناشی از بار ترافیکی معادل 1.3 نیز ضریب می شود.

  به منظور امکان بارگیری و نصب این درب ها از قلاب هایی بر روی درب استفاده می شود. این قلابها را هم می توان به صورت مخفی و هم بصورت نمایان اجرا نمود. مزیت قلابهای مخفی آن است که مزاحمتی برای حرکت بر روی درب ایجاد نخواهد نمود. در تصاویر مقابل هر دو نوع درب دیده می شود.

  مهمترین مزایای این درب ها شامل موارد زیر است :

     - امکان طراحی و ساخت آنها برای تحمل بار ترافیکی
     - دوام و عمر طولانی
     -  عدم امکان سرقت درب منهول به علت وزن زیاد و عدم امکان بازیافت درب

     در مقابل مهمترین مشکل درب های تمام بتنی دشواری جابجایی درب و دسترسی به هندهول به علت وزن زیاد درب می باشد. در جدول مقابل مشخصات فنی هندهول های بتنی با درب تمام بتنی آماده است.

+ ابعاد در جدول به سانتیمتر می باشد.

++ سایر ابعاد بصورت سفارشی قابل تولید می باشد